6 способов «оживления» разряженного аккумулятора

Авторские колонки

Проблема севшего в крайне неподходящий момент аккумулятора знакома каждому водителю. Часто эта досадная оказия происходит в зимнее время, когда за бортом стабильный морозный минус. При понижении температур даже новые АКБ разряжаются с молниеносной скоростью.

6 способов «оживления» разряженного аккумулятора

Вот самые распространённые в среде автомобилистов способы завести машину с разряженным аккумулятором:

  • 1. Путь наименьшего сопротивления для тех, кто не любит приключения – вызвать эвакуатор.
    Если у водителя нет никаких нужных навыков и инструментов, лучше не испытывать судьбу, ведь можно сделать ситуацию еще хуже, а позвонить в службу эвакуации.
  • 2. Попросить «прикурить» от другого участника дорожного движения.
    В том случае, если вокруг вы видите не только сибирскую тайгу и голодных медведей, а еще и других автолюбителей, обратитесь к ним за помощью. Чтобы проделать операцию «прикуривания» понадобятся провода с клеммами (желательно медными) в форме «крокодильчиков». Ними соединяют АКБ обоих автомобилей, после чего и происходит вся магия. Предостережение: никогда не «прикуривайте» аккумуляторы с неидентичной емкостью. При подключении клемм соблюдайте полярность и помните о том, что нужно обязательно заглушить двигатель, выключить зажигание и все электроприборы в процессе.
  • 3. В случае, если заветных проводов с «крокодилами» на концах под рукой не оказалось, но все же нашелся хотя бы базовый набор гаечных ключей, сделайте попытку «пересадить» донорский аккумулятор. Перед тем, как делать «трансплантацию» лучше наглядно ознакомиться с несколькими видео на подобную тематику в сети. После установки заряженной АКБ, заведите двигатель и прогрейте автомобиль.
  • 4. «Нелегкая эта работа, из болота тащить бегемота». Еще один вариант – применить буксировочный трос и благосклонность другого водителя. В процессе водитель авто с севшим аккумулятором выжимает сцепление и переходит на третью передачу. Набрав на спидометре 10-20 км/ч педаль нужно плавно отпустить. Вуаля – двигатель работает. А если нет, то дело вовсе не батарее. Этот способ подойдет только владельцам машин с ручной коробкой передач. Буксировка «автомата» — опасное и рискованное приключение.
  • 5. Способ для «мажоров». Автомагазины наперебой предлагают автолюбителям обзавестись полезным помощником – пуско-зарядным устройством https://svtmarket.com/instrument/pusko-zarjadnye-ustrojstva/. Эта штука легка в использовании – применить гаджет не составит затруднения даже начинающему водителю. ПЗУ или же, как еще говорят, бустер способен помочь завестись как дизельному, так и бензиновому мотору, а также подойдет автомобилям с любыми разновидностями трансмиссий. К минусам этого чудо-устройства относят высокую стоимость.
  • 6. Метод «Убийственный». Некоторые автолюбители пытаются подзарядить АКБ путем погружения оной в таз с теплой водой. Мало того, что этот метод малоэффективен, больше того, «теплая ванна» способна вывести батарею из строя навсегда.
    Чтобы избежать попадания в неприятные ситуации на дороге, не допускайте систематического полного разряда аккумулятора, следите за чистотой АКБ и клемм и вовремя проходите диагностику батареи в сервисе.