Сердечник сварочника: ремонт и модернизация

Технологии

Сварочный аппарат – это незаменимое техническое средство и для специалиста, и для  настоящего домашнего мастера. Увы, его длительная эксплуатация может привести к потере производительности и даже полному выходу из строя. Так, при работе на ТДМ-503 можно заметить, что обмотки передвигаются уже не так живо и с большим трудом. Разбор аппарата показывает, что толщина сердечника по краям меньше, чем в средней части на 1,5-2 см. Основная причина такому явлению – коррозия пластин трансформатора.

Приводим пластины в порядок

На заводе-изготовителе поверхность пластины сердечника обрабатываются лаком и укомплектовываются так, чтобы исключить любой контакт между металлом. Тем не менее, при длительной работе аппарата или хранении его в сыром помещении, детали сердечника могут корродировать. В результате ТДМ работает уже не на всю свою мощность, а нарушение изоляционного покрытия может вызывать перегрев магнитопровода даже на холостом ходу.

Разобранные пластины следует чистить аккуратно и без лишнего усердия, чтобы не повредить заводской изоляционный материал – удаляется только ржавчина, которая вызвала увеличение толщины пластин. После качественной зачистки сердечник вновь приобретет прежние размеры. Этот процесс может занять довольно продолжительное время, ведь сварочный трансформатор содержит от 1000 до 1500 пластин в зависимости от их толщины (0,35 или 0,5 мм). Каждая пластина подлежит очистке с обеих сторон.

[wpsm_box type=»info» float=»none» text_align=»left»]
Если слой ржавчины достаточно большой, то специалисты не советуют зачищать пластины до блеска. Ржавчина обладает отличными диэлектрическими свойствами, и ее тонких слой по всей поверхности пластин не позволит им контактировать между собой.
[/wpsm_box]

Восстановление изоляции пластин

Если слой диэлектрика все же нарушен или владелец аппарата желает полностью обновить прибор для сварки, то после тщательной зачистки пластин их снова покрывают лаком. Для этого используют краскопульт или баллончик. Каждую пластину лакируют, следя за тем, чтобы слой диэлектрика ложился равномерно по всей поверхности. После обработки детали развешивают для окончательной просушки.

Если такая кропотливая работа покажется непосильной, то существует и менее трудоемкий способ восстановить размеры сердечника.

Из низковольтной обмотки выкручивают болты и опускают вниз, следя за тем, чтобы гетинаксовая пластина оставалась на своем месте. После извлечения прижимных пружин при помощи угловой шлифовальной машины (болгарки) аккуратно стачивают трущиеся места, не нарушая целостности деталей сердечника и самих пластин. Очищенный и собранный аппарат снова готов к работе.